Ins machine centrales à béton mobiles produisent du béton au projet Bursa train à grande vitesse.

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Le projet de train à grande vitesse de Bursa a préféré 2 unités, 60 m3 heures centrales à béton mobiles pour la production de béton.

 

 

Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmanlı (Bursa-Bilecik) Le projet de train à grande vitesse continue de fonctionner sans ralentir. Le coût estimé du projet est de 1,14 milliard de TL et devrait être achevé en 2018. 2 unités de 60 m3 / h, centrales a béton mobiles préfèrent le projet. Les installations mobiles centrales a béton sont préférées dans le projet pour une haute performance, une installation et une production faciles sans problème.

 

La Turquie est parmi les pays qui utilisent la technologie du train à grande vitesse (TGV) en Europe à la 6’eme place et 8ème place. Les 61 grands chemins de fer de Bursa seront finis, le nombre de pays développés avec l'achèvement du projet à Bursa; Istanbul, Eskişehir, Konya et Ankara. 2 heures 15 minutes d'Ankara-Bursa, 1 heure de Bursa-Eskisehir et 2 heures 15 minutes de Bursa-Istanbul. Il y a 12 tunnels (16,50 km au total) et 9 viaducs (6,27 km au total) dans la région de Bursa-Yenişehir.

 

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